四川通江县

路通了 好日子来了

“原来的路让人绝望，现在的路让家乡充满希望。”返乡过年，苟在东直接把车开到了四川省通江县兴隆乡渔池村的家门口。这个春节，很多返乡人士对通江交通的改善印象深刻：高速公路修通在即，硬化路通村通组。

通江位于四川盆地的“盆沿”向秦巴山区过渡地带，境内群山连绵，沟壑纵横，长期以来主要靠山路与外界交通。门前万重山，抬脚行路难。“巴山‘背二哥’，干的牛马活，行走羊肠道，不幸滚下河”的民谣长期流传。“卡脖子”路，曾经带给通江人太多的痛苦。

因为家门口的“蜀道难”，空山镇青龙村的朱以忠失去了两个亲人。七年前的一个夜晚，妻子临产，朱以忠紧急在村里找了8个青壮年，用自制的担架将妻子抬往镇卫生院进行剖宫产。4人一组轮换，马不停蹄地赶了两个多小时，最终妻子还是大出血，两条人命都没保住……

长坪乡勇山坡村的李居生，同样对原来的行路难有切肤之痛。为了供养女儿读书，他喂养了4头猪。到了年底，肥猪终于可以出栏换钱了。李居生找了几个邻居，将肥猪五花大绑后，放在背篼里背到场镇去卖。好不容易背下了山，因为长时间呼吸不畅，肥猪死了2头，剩下的1头也奄奄一息，只能贱卖，李居生还摔伤了腿。现在每逢阴天，伤腿还会隐隐作痛。

山里的好东西难运出去，山外的好日子也背不进来。要致富，必须先修路！

通江县副县长罗旭辉介绍，脱贫攻坚战打响后，通江县整合涉农资金，多元化投入，在全县开展交通大会战，密织县乡村三级公路网，全县农村公路总里程达到6573公里。“2015年，我们村修通了到场镇的水泥路，通路那天，我和不少乡亲都留下了眼泪。”回忆起当时的情形，朱以忠至今难掩激动。

通路的重要性，深度贫困地区的群众往往感受最深。通路，让发了毒誓再也不回来的朱继海毅然返乡，当起了村里的领头雁。

2005年3月，诺水河镇大干溪村的朱继海决定到上海去打工。这是他生平第一次走出大山。天刚蒙蒙亮就出发，走了3个多小时到镇里，接着坐车颠簸5个多小时到县城，再转乘12个小时的长途车到达州，终于坐上了去上海的火车。“这路，让人穷得看不到希望。”朱继海回忆，他走出村时，跪在村口，向家的方向磕下三个响头，发誓今生再也不回来。

但，朱继海食言了。

在外漂泊10年后，水泥路通到了家门口，2015年底朱继海回到了家乡。借光雾山-诺水河世界地质公园开发的东风，他带领乡亲们发展起了旅游业。2016年底大干溪村整村脱贫。2017年10月，村两委换届，朱继海被村民全票选为村主任。

路通兴百业。在通江，产业园建在哪里，公路就延伸到哪里。“产业路”一通，物流、人流、信息流随之畅通。

三溪镇非常适合种青花椒，以前交通不便，好东西卖不上价，销蚀了农民的种植热情。三溪镇党委书记张风光介绍，现在路网纵横，早上摘下的青花椒，中午就可进入成都、重庆、西安等大城市的批发市场，全镇种植规模超过了1万亩，种植户收入增加了一半以上。“路通了，农民的钱包鼓了，精气神都足了。”张风光满脸笑容地告诉笔者。

背靠空山国家4A级旅游景区，朱以忠办起了农家乐，自家种植的土豆、核桃、银耳等土特产成了抢手货，有的加工成农家菜上了餐桌，有的被一批批的游客买走。随着通江大通路，更多的优质农产品身价大涨，随之而涨的还有农民的收入：5年前，全县农民人均纯收入只有6800元，而2018年蹿升到11906元。

路还在往大山深处延伸，通江脱贫的脚步越来越铿锵……

通讯员 程聪